LA HABANA. CAMINANDO EN LA HABANA VIEJA (PARTE 1); ¡Salud, salud! ¡Nos vamos a La Habana! Con un guía privado de Travel Tour. En el camino, el guía nos pregunta qué nos gustaría ver. Bueno, ¿ como responder a esta pregunta si vas a ir a la ciudad por primera vez? Enumero con diligencia los que se consideran los lugares más hermosos de La Habana en las guías turísticas. Estamos esperando un encuentro con algo nuevo.
Por supuesto, no me hago ilusiones especiales: es imposible conocer la ciudad en la que vive en pocas horas el 20% de la población total de Cuba (2,1 millones de personas). Bueno, al menos toca la ciudad más grande y hermosa, colorida y memorable del Caribe, que tiene una historia de cinco siglos.
La Habana fue fundada por colonos españoles en 1519 (más precisamente, fue fundada en 1515, pero en 1519 se trasladó al lugar donde se encuentra ahora). En ese momento el conquistador Diego Velázquez estaba a la cabeza de los ocupantes.
Es a él a quien la ciudad debe su nombre a La Villa de San Cristóbal de La Habana. En 1556, por decreto del rey español, La Habana fue declarada la principal ciudad de Cuba y sede del virrey real.
Antes de la conquista de la isla por parte de los españoles, este lugar contaba con densos bosques en los que vivían los indígenas (en particular los sibonei y taínos), pero la cruel opresión de los esclavizadores, las enfermedades y el hambre llevó a la completa destrucción de la población indígena. Los españoles suplieron la falta de mano de obra en la ciudad con esclavos negros, que ya a principios del siglo XVII eran una parte significativa de la población de La Habana.
La ciudad debe su nacimiento a una enorme bahía curva con una entrada estrecha, Bahía de La Habana. Esta bahía, que permanece en calma incluso durante las tormentas en el mar, es el único lugar de amarre para los barcos, ya que los arrecifes se extienden a lo largo de toda la costa de La Habana.
La ubicación fue bien elegida y La Habana se convirtió en el principal puesto de avanzada de España en las Antillas y una base de transbordo para enviar oro saqueado en América a España. Alrededor del puerto, se formó un asentamiento que ha sobrevivido hasta nuestros días: La Habana Vieja. Aquí es donde nos dirigimos primero a través del Canal de Entrada a través de un túnel submarino.
El túnel de La Habana fue construido por arquitectos franceses en 1958. Conecta la parte oriental de la ciudad con la parte histórica de La Habana. Su longitud es de 733 metros; durante el tour por la Habana vieja hemos visto lo mas increíble.
El túnel se divide convencionalmente en tres partes: la primera es de tierra, su longitud es de algo más de 500 metros;
el segundo, subterráneo, consta de 5 segmentos de 100 metros cada uno (otro fotógrafo);
y el tercero, en tierra, tiene una longitud aproximada de 100 metros. Además, el túnel se conecta a un sistema de transporte circular llamado “Orquídea”.
Superado todo este camino, nos encontramos en un estacionamiento bajo las antiguas murallas del Departamento de Policía de La Habana, construido a fines del siglo XIX. De hecho, el edificio es precioso.
Pero lo vimos solo de lado (le hice una foto para que luego, si pasaba algo, encontrara nuestro auto).
Y junto a tales bellezas, los autos modernos se ven completamente impresentables. Por lo tanto, se mantienen a distancia. ¿Qué tipo de fenómeno es este? No puedes quitar los ojos de encima. Parece que lo nuevo debería ser mejor, pero no. Después de admirar los autos, comenzamos nuestro recorrido a pie por la Habana Vieja.
La Habana Vieja es un conjunto urbano que ocupa unas 143 hectáreas, en 1982 fue reconocido por la UNESCO como “Patrimonio de la Humanidad” en su totalidad, junto con edificios, plazas y monumentos históricos. La lista general de atracciones incluye casi 1000 objetos.
Comenzamos nuestro conocimiento de la parte antigua de la ciudad con un enorme edificio que se extiende a lo largo del terraplén. Este es el edificio del Seminario de San Carlos y San Ambrosio. Fue construido por los jesuitas entre 1700 y 1767.
Desde entonces, durante mucho tiempo, fue la principal institución educativa de la ciudad, donde estudiaron muchas figuras destacadas de Cuba. Hermosos balcones largos y elementos decorativos en la entrada principal.
La valla a lo largo de la acera es algo sorprendente. Resulta que los restos de los cimientos de la muralla de la fortaleza están rodeados por este seto. Como muchas ciudades costeras, La Habana estaba rodeada por un alto muro de piedra. Fue construido para protegerse contra piratas y corsarios después de uno de los ataques más terribles: el corsario francés Jacques de Sor con sus ladrones mató a residentes y destruyó casas, tratando de encontrar tesoros españoles escondidos.
Después de este incidente, se construyó un muro para proteger un área de aproximadamente 3 km². Fue construido durante mucho tiempo y a regañadientes, a los residentes no les gustó que no dejara que el viento entrara en la ciudad. Y no duró mucho, entre 1674 y 1797. No fue utilizado para el propósito previsto, sirvió, más bien, para calmar a las autoridades. Y luego comenzó a colapsar. Dentro de la ciudad en expansión, los restos del muro fueron removidos en 1863.
Algunos fragmentos sobrevivieron hasta 1905. Ahora puedes mirar los restos e imaginar cómo se veía antes. Al otro lado de la calle hay un parque sombreado, sobre cuyos árboles hay un monumento ecuestre al héroe de la Guerra de la Independencia, General del Ejército Rebelde Máximo Gomes (1836-1905).
Por cierto, los monumentos ecuestres en La Habana no solo capturan la imagen del héroe, sino que también cuentan su vida. Aquí está Máximo Gómez frente al mar. Esta situación sugiere que el héroe es un extranjero (era oriundo de la ciudad de Bani en República Dominicana). Las cuatro patas del caballo están en el suelo; esto también es un símbolo: el general no murió en la batalla, no por heridas, sino por la vejez, en su cama.
El monumento de La Habana al general Antonio Maceo (1845-1896), ubicado en el terraplén cercano (lo pasamos más tarde), se ve diferente.
El caballo criado simboliza la muerte en la batalla (Maceo murió después de caer bajo un intenso fuego español). Y el general, natural de Cuba, está de espaldas al mar. No tenemos eso. El mismo “Jinete de Bronce” tendría que pararse sobre cuatro patas.
Dejamos el terraplén, giramos y nos sentimos cautivados por las encantadoras calles estrechas de La Habana Vieja. Me sorprende lo bien pensada que está la construcción de la ciudad. Un poeta cubano dijo: “¡Hay tanto sol aquí en el centro de la ciudad que incluso un girasol de Van Gogh se volvería loco!” Muy preciso. Y en las calles estrechas siempre puedes encontrar una sombra. Muchos de ellos se abren al terraplén, de donde sopla la brisa del mar, por lo que no sientes mucho calor.
De vez en cuando se encuentra con “islotes verdes”: árboles, macizos de flores, bancos, patios con plantas en tinas, fuentes. Todo esto no solo agrada a la vista, sino que también da frescura.
Otro rasgo de estas calles que llama la atención de inmediato es la diversidad y heterogeneidad de la arquitectura. Y la cuestión no es solo que los españoles, los portugueses, los británicos, los franceses, los africanos, los chinos dejaron aquí su huella, que sin duda influyó en el aspecto de la ciudad.
La ciudad permaneció viva todo el tiempo, y el tiempo se superpuso en las casas y aceras, formando combinaciones impensables de diferentes estilos y diferentes épocas. No es casualidad que La Habana sea llamada museo al aire libre. Solo necesitas poder besarte, no perderte. Porque ninguna guía indicará esta puerta con interesantes molduras de estuco.
O se trata de una ventana con persianas de celosía, un balcón y un farol con forja artística, revestido con una pátina noble del tiempo. Porque para ello necesitas describir cada casa, cada puerta, cada ventana.
Caminamos despacio, tratando de ver, absorber, sentir todo. Para hacer esto, debe inspeccionar casi todos los rincones. Puede contener un bajorrelieve interesante.
La Habana Cuba es un lugar único. Me encantó ir de vacaciones a Cuba. Es un lugar super recomendado.